Статьи » 
Выбор навигатора

То-же, что и GPS MAP 60 CSx, но без компаса и высотомера.

Есть компас и высотомер, плавает на воде. Ч/б , ограниченная встроенная память – 24 МВ(карта Украины – 14МВ), нет автопрокладки, записывает путь, пылевлагостойкий, но как и весь ряд 60 –не плавает.

Маленький корпус, но и маленький экран, ч/б, память 8 МВ – карта Украины ограниченной версии и латинскими буквами, записывает пройденный путь, не имеет автопрокладки.

Цветной,большой экран, Европа загружена, приёмник повышенной чуствительности, записывает путь, большие габариты, питание от встроенного аккумулятора (подзарядка от 220 или 12 вольт), воды не боится, имеет все атрибуты отличного автомобильного или мотоциклетного навигатора. Экран масштабируется от 20 м/см. Может применяться либо в непродолжительных походах либо при переходах от одной «цивильной» точки(с электричеством) до другой.

Цветной, большой экран, большие габариты, требует подзарядки, ограниченная память128МВ максимум - нельзя загрузить Европу, нет приёмника повышенной чуствительности. Трек записывает, экран масштабируется от 5м/см. В походах использование аналогично Zumo 550.

Не имеет карт, населённые пункты одной точкой, записывают пройденный путь. Пригодны для походов или перемещений вне дорог на небольшие сроки или дистанции – движение с использованием треков или напрямик с использованием точек.
 

Уникальный прибор , обьеденяющий в себе практически все функции бытовых навигаторов. Цветной, большой экран, память с запасом (карта Европы загружена изначально), автопрокладка по картам дорог с голосовыми подсказками на русском языке и на Украине и в Европе(только с питанием 12Вольт), пылевлагостойкий – позиционируется как мотоциклетный, встроенный приёмник навигационных сигналов повышенной чуствительности, управляется касанием экрана, режим 3Д – изображения,  ЗАПИСЫВАЕТ ТРЕК – чего не делают автомобильные Нуви и что делает удобным применение прибора вне дорог (в лесу или на воде), Блу тус громкоговоритель мобильного телефона в автомобиле и шлемофона на мотоцикле, работа в автономном режиме 5-6 часов, МР3 – плеер и прочие полезные и удобные мелочи. Нет пешеходного режима (что полезно в Европе), в комплекте нет приёмника пробок (работает в Европе), но может быть подключен.

Все достоинства Зумо. Дополнительно имеет карту Северной Америки и Аляски, имеет встроенный приёмник трафика(пробок от населения) в Европе, разговаривает и в автономном режиме, имеет пешеходный режим. Не записывает трек(ограничивает использование вне дорог), боится воду и более деликатен в обращении, в рабочем режиме должна быть откинута антена – не очень удобно в пешеходном режиме.

Меньше габариты, приёмник пробок подключается но нет в комплекте, нет Блю тус .

Упрощённая версия – Европа есть,упрощено крепление, многие приятные, но возможно ненужные мелочи отсутствуют, нет зарядного 220, «приёмник пробок» не подключается. Антена встроенная – не откидывается ( удобно при использовании пешком), есть встроенная инструкция на русском языке, более удобное меню набора(по умолчанию может быть выставлен нужный язык клавиатуры ( в предыдущих приборах Нуви по умолчанию открывается латиница)).

Большой цветной экран, очень быстрый процессор, записывает трек, водоустойчив и достаточно прочен. Нет повышенной чуствительности(может заблудиться среди высоких домов или в лесу, ограниченная память  - сложно оперировать картой Европы, управляется кнопками, сложное меню, нет режима изображения 3Д, нет русскоязычных голосовых подсказок.

Самый большой экран, возможность просмотра видеосигналов, управляется касанием экрана или пультом ДУ, карта Европы, голосовые подсказки на русском языке. Большой вес(нужно прочно устанавливать), нет приёмника повышенной чуствительности , но подключается внешняя антена, работает только стационарно.

Нет компаса,записывает трек,  ч/б, ограниченная встроенная память(даже не все города Украины) ,автопрокладка по дорогам, недостаточно быстрый, для автомобиля, процессор

Есть компас, нет автопрокладки, ограниченная память, медленный процессор.

Первое место прибор занял по ходу проведения анализа рейтинговых параметров. Не слишком компактный прибор с неунифицированным питанием(работает от эксклюзивного аккумулятора Гармин) или от внешних источников, , большой цветной экран – при движении на воде, где нет привязки к дороге, широкая панорама весьма полезна, очень быстрый процессор, непростое управление, но масса полезных настроек. Нет компаса и барометра. Масштабирование экрана от 5 м/см. Записывает путь.

Габариты ненового мобильного телефона, питание от элементов АА (2шт.)- имея запасной комплект можно рассчитывать на длительный срок работы- непрерывно - несколько дней, может работать и от прикуривателя ( в комплекте не поставляется ), цветной экран вполне достойных размеров, но на воде при наличии карты лучше иметь больший, загрузка карт, компас и барометр, запись пути; процессор быстрый, но бывают и быстрее(карты замедляют); воды и вибраций не боится, защищен от несильных ударов. Непростой в управлении , но с полезными настройками. Работает как автопрокладчик по дорогам, приёмник повышенной чувствительности (для леса и города).

То-же что и GPS MAP 60 CSx, но без компаса и барометра.

Прекрасный универсальный прибор – единственный в своём роде. Цветной с большим экраном, очень простой в управлении, питание эксклюзивное или внешнее, может записывать путь, но минимальное масштабирование экрана 20м/см, что в сочетании с несколько своеобразной графикой и отодвинуло его в рейтинге с первых мест. Нет компаса и барометра, но обладает всеми характеристиками отличного автомобильного навигатора.

Ч/Б маленький экран, зато совсем небольшие габариты прибора, совсем небольшая память, но упрощённая  карта Украины без городов, но с приблизительными контурами водоёмов помещается, небыстрый процессор- пригоден для отслеживания пути на веслах,  запись пути, нет компаса и барометра. Масштабирование экрана от 5 м/см.

Возглавляет серию приборов для рыбалки в которых нет карт, вернее вместо карт населенные пункты отмеченные одной точкой. Ч/б экран, запись пути, очень быстрый процессор, что делает его одним из лучших для отслеживания своего пути в условиях ограниченной видимости. Для эффективного использования в кризисных условиях желательны предварительные посещения мест использования в безопасных условиях и занесения в память прибора ключевых точек и путей. Нет компаса и барометра.

Тоже что и GPS 60, плавает на воде, медленнее процессор, имеет базу морских навигационных точек.

Тоже что и eTrex Summit  , но без компаса и барометра.

Замечательные автомобильные навигаторы, с большими экранами и простым управлением,  которые с некоторыми ограничениями можно использовать на воде – неунифицированное питание, боятся влаги, не записывают путь, но могут проводить навигацию напрямик, как и переносные навигаторы; минимальное масштабирование от 30м/см, что может быть недостаточно при выходе на точки при отсутствии дополнительных ориентиров.